Ein Motiv aus dem Jahr 2003:
Die Baureihe 41 im Bayerischen Eisenbahnmuseum in Nördlingen. Natürlich war das damals noch ein Dia, hat aber inzwischen den Weg durch den Scanner gefunden - und ist ein beeindruckendes Werk geworden!
Vergraben in den alten Schätzen, eine BR 41 unter Dampf im Bahnhof Lindau, Bodensee.
Eine Aufnahme aus dem Jahr 1994, im November 2012 digitalisiert und eingestellt.
Noch ein Scan eines Dias aus dem Jahr 2003, entstanden im Nördlinger Eisenbahnmuseum.
Auch die unten stehende Abbildung einer Dampflok, die deutlich bessere Zeiten erlebt hat, und damals auf bessere Zeiten hoffte, war ein Dia aus dem Jahr 2003. Ich bewundere die Energie der Vereinsmitglieder, solche "Rostlauben" wieder aufzubauen!
Damit diese Seite nicht die Maximalgröße einer Einzelseite überschreitet habe ich für die Impressionen aus dem BEM- dem Bayerischen Eisenbahnmuseum in Nördlingen, eine Unterseite angelegt.
Für die Feuerwehr wurde eine eigene Seite angelegt. Hier nur ein Beispielbild modernster Feuerwehrtechnik des Jahres 2014, fotografiert beim Kundentag zum 150jährigen Bestehen der MAGIRUS GmbH in Ulm, Juni 2014.
Im Februar 2014 konnte ich den Reaktorsteuerstand und den Kamin des ehemaligen deutschen Atomfrachters "OTTO HAHN" in Bremerhaven fotografieren. Den Frachter hatte ich viele Jahre zuvor in Hamburg noch fotografiert, der war da aber schon "a. D." gestellt.
Eine Freiwilligen-Mannschaft sichert mit dem 8,5-Meter-Seenotrettungsboot
KARL VAN WELL das Revier um Damp. Stationiert ist das Seenotrettungsboot seit seiner Indienststellung am 10. November 1992 im Yachthafen. Die Besatzung besteht aus 21 freiwilligen Rettungsmännern und -frauen. Benannt ist das Seenotrettungsboot nach einem Förderer der DGzRS.
Beim Text hat mir hier die HP der Gesellschaft geholfen. Auch wir fördern seit Jahren mit einer Mitgliedschaft die DGzRS.
Der Raddampfer "DIESSEN" wurde bereits 1908 gebaut, 2006 erfolgte der Umbau.
Die Länge ist mit 49,80 m angegeben, die Breite beträgt 13,20 m. 400 Personen dürfen mit auf die Rundfahrt über den Ammersee!
Die Bilder der Hurtigruten-Reisen Bergen - Kirkenes - Bergen haben naturlich viele Eindrücke hinterlassen. Einige dieser Bilder finden nun auch Einzug in diese Rubrik.
Der Bug der alten "FINNMARKEN". Das Schiff aus dem Jahr 1956 war bis zur Ausmusterung 1993 im Einsatz. Nun steht es an Land und ist durch eine Brücke zum Teil des Hurtigruten-Museums in Stokmarknes geworden. Hohe Erhaltungskosten haben eine Diskussion über den Verbleib ausgelöst. Mag sein, dass die Verschrottung droht...
Für Nordlandreisende:
Stokmarknes gilt als Heimat der Hurtigruten, wird aber nur südwärts am Tage angelaufen.
Das Museum ist unmittelbar im Hafen angesiedelt, der Aufenthalt von einer Stunde reicht zur Besichtigung aus.
Die Hurtigruten-Reise 2013 hat auch in dieser Rubrik Auswirkungen.
Oben ist der Oldtimer der Hurtigruten zu sehen, die "MS LOFOTEN" aus dem Jahr 1964. Täglich noch unterwegs auf der Route Bergen - Kirkenes - Bergen.
Auch unsere "MS NORDKAPP", Baujahr 1996, ist hier abgebildet - im Welterbe Geirangerfjord. Das war noch im August 2013.
Ebenfalls aus dem Jahr 2003:
Das Ballonglühen in Neu-Ulm in den Glacis-Anlagen.
Natürlich war auch das ein Dia...
Das Bild unten entstand im Juni 2010 in Stockholm.
Die Perspektive täuscht, es wurde vom Hotelbalkon geschossen!
Am 04.05.2012 wurde ich selbst zum "Ballöner"...
Am 04.05.2012 wurde ich zum "Ballöner".
Die Bilder der Fahrt von Dettingen nach Hattenhofen stehen in der Rubrik
Der Link fürt direkt zur Galerie. Dort steht dann auch mein "Adelstitel"...
Der Traum vom Überschall - auch schon Geschichte.
Im Technik-Museum Sinsheim begegnen sich die östlichen und westlichen Träume in Form
von Ausstellungsstücken.
Zur Tupolew gesellt sich die Concorde, damals gerade angeliefert und noch nicht
fest installiert. Hier ist nur die Nase zu sehen.
Dia aus dem Jahr 2003
Bilder vom Allgäu-Airport (FMM) in Memmingen gibt es im Logbuch.
Bilder "ganz nah dran am Flugbetrieb", bei einer Führung im April 2019 aufgenommen.