Linie 1 - Fahrziele
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Ansichtssache...
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Linie 1- Die Stadtrundfahrt...

Mit dem historischen Wagen Nr. 10 der Straßenbahn durch Ulm

Bildbearbeitung Wagen 10, Januar 2015 Der Wagen 10 als Kunstwerk

Einem lieben Freund verdanke ich eine kleine Reise: Mit der historischen Straßenbahn, dem Wagen 10 aus dem Jahr 1964, der noch bis ins Jahr 2003 in Ulm seine Runden auf der Linie 1 drehte, ging die Fahrt zwei komplette Touren auf der nun bis Böfingen erweiterten Linie.

Der Wagen kann gemietet werden, so wie es hier für eine Geburtstagstour auch der Fall war.

Einige Eindrücke, gesammelt auf der Reise durch Ulm, werden hier eingestellt. 

Gehen Sie mit der Linie 1 auf die Stadtrundfahrt!  

 

Die Daten zum Wagen 10:

Hersteller: Maschinenfabrik Esslingen

Baujahr: 1964

Länge: 18m

Anzahl Personen: 65

 

Der Wagen wurde 1964 in Stuttgart zugelassen, bevor er von 1986 bis 2003 in Ulm unterwegs war.

Abgelöst wurden diese Fahrzeuge von den nun fahrenden Combinos.

Donauhalle Ulm, Fassade Start und Ziel: Donauhalle Ulm
Wagen 10 auf dem Weg nach Söflingen Wagen 10 im Bereich der Donauhalle, Fahrtrichtung Söflingen

Und dann geht´s los...

Startpunkt: Donauhalle

Großparkplätze erleich-tern die Anreise. Man kann natürlich auch mit dem ÖPNV kommen, aber man sollte sehr pünktlich sein.

Die Straßenbahn muss sich in den normalen, fahrplanmäßigen Verkehr einfügen.

Stele im Haltestellenbereich Haltestelle Donauhalle
Schwarzgescheckte Kühe am Willy-Brandt-Platz Kuhherde am Willy-Brandt-Platz
HaltestelleTheater Kreuzung Olgastraße/Neutorstraße: Das Theater (theater ulm)
Eingangsbereich Hauptbahnhof Ulm Haltestelle am Hauptbahnhof
Söflingen, Mitte Söflingen, Wendepunkt der Linie 1
Logo DING, gekontert zur Lesbarkeit... DING - der Donau-Iller-Nahverkehrs-Verbund
Blick über die Baustelle: Das Münster Der Hauptturm des Münsters

Nennen wir es glückliche Fügung. Eigentlich sollte die Baulücke längst wieder gechlossen sein.

Dort, wo einst der Sedelhof stand, ergibt sich für einen kleinen Moment der Blick zum Münsterturm.

Der kleine rote Turm davor, das ist der Turm der Wengenkirche.

 

Das ganze Gebiet um den Hauptbahnhof ist derzeitig in der Neuplanung/ Neubebauung.

Aber verschiedene Projekte stocken seit Jahren.

Für Reisende, die erstmals ihren Fuß auf Ulmer Gebiet setzen, alles Andere als eine Visitenkarte!

 

   

 

Nur Augenblicke später ist schon wieder das Theater erreicht. Der Verkehr auf der Olgastraße ist beeindruckend.

Hier kommt uns ein moderner Combino entgegen.

Straßenszene Street: Szene vor dem Theater
Blick zum Maritim-Hotel Donaubastion und Maritim-Hotel

Nach dem Willy-Brandt-Platz kommt in Richtung Friedrichsau/Böfingen für ein Moment die Lücke mit dem Blick zur Donaubastion und dem Maritim Hotel.

 

Nach dem Halt in der Friedrichsau/Donauhalle geht es auf die neue Strecke, hinauf nach Böfingen.

dort entsteht derzeit viel Neubebauung. Hautpsächlich Wohnraum, Ulm wächst.

Der alte Wagen mit fast 600.000 km klettert zwischen den modernen Ulmer Combinos munter die Steige hinauf, um nach kurzer Pause den Rückweg nach Söflingen anzutreten.

Eine Stadtrundfahrt der ungewöhnlichen Art.

Pause am Wendepunkt in Böfingen Wendepunkt Böfingen
Frontansicht Wagen 10 Wagen 10...

Linie 1 Wagen 10

Die Frontansicht...

 

Rückansicht Wagen 10 Wagen 10...

Die Rückseite des Wagens...

 

 

Grafik "Stadtrundfahrt, Janaur 2015 "Stadtrundfahrt" - grafische Bearbeitung, Januar 2015

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